লন্ডন রোবোট্যাক্সি নিয়ে মার্কিন-চীন প্রতিযোগিতায় কেন্দ্রবিন্দুতে

বিশ্বের দুটি শীর্ষস্থানীয় স্ব-চালিত গাড়ি কোম্পানি ২০২৬ সালের মধ্যে লন্ডনের রাস্তায় চালকবিহীন ট্যাক্সি নিয়ে আসার জন্য প্রতিযোগিতায় নেমেছে, যা ব্রিটিশ রাজধানীকে প্রথম শহরে পরিণত করবে যেখানে আমেরিকান এবং চীনা রোবোট্যাক্সি সেবা সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে।

Waymo, যা Google-এর মূল কোম্পানি Alphabet-এর মালিকানাধীন এবং সিলিকন ভ্যালিতে অবস্থিত, গত ডিসেম্বরে লন্ডনের রাস্তায় বিশেষভাবে পরিবর্তিত Jaguar যানবাহন পরীক্ষা শুরু করেছে। এদিকে, বেইজিং সদর দপ্তরের Baidu, আমেরিকান রাইড-হেইলিং প্ল্যাটফর্ম Lyft এবং Uber-এর সাথে অংশীদারিত্ব গঠনের পর কয়েক মাসের মধ্যে শহরে তার RT6 মডেল চালু করার পরিকল্পনা করছে।

উভয় কোম্পানি তাদের ব্রিটিশ লঞ্চে দ্রুততার সাথে এগিয়েছে যখন যুক্তরাজ্য সরকার এই বসন্তে স্ব-চালিত গাড়ির বাণিজ্যিক পরীক্ষার অনুমতি দেবে বলে জানিয়েছে। এই সময়টি লন্ডনকে একটি অনন্য পরীক্ষামূলক ক্ষেত্র হিসেবে স্থাপন করে যেখানে আমেরিকান এবং চীনা স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন প্রযুক্তি প্রথমবারের মতো সরাসরি প্রতিযোগিতা করবে।

Jack Stilgoe, যিনি ইউনিভার্সিটি কলেজ লন্ডনে প্রযুক্তি নীতি শেখান, এই উন্নয়নকে ব্রিটেনের জন্য একটি সুযোগ হিসেবে দেখছেন। যুক্তরাজ্য "এমন জায়গা হতে চায় যা ধীরে ধীরে এই প্রযুক্তির জন্য নিয়ম তৈরি করে যা সিলিকন ভ্যালির বন্য পশ্চিম বা বেইজিংয়ের বন্য পূর্ব নয়," তিনি ব্যাখ্যা করেছেন।

বাজার নেতারা আন্তর্জাতিক বৃদ্ধির দিকে নজর রাখছে

Waymo এবং Baidu স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন বাজারে নেতা হিসেবে এগিয়ে গেছে, যদিও Elon Musk-এর Tesla এবং লন্ডন-ভিত্তিক Wayve-এর মতো কোম্পানিগুলি শেষ পর্যন্ত তাদের চ্যালেঞ্জ করবে বলে প্রত্যাশিত। Waymo-এর চালকবিহীন ট্যাক্সি এখন প্রতি সপ্তাহে প্রায় ১০ লক্ষ সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত যাত্রা প্রদান করছে। San Francisco, Los Angeles এবং Phoenix-এর মতো আমেরিকান শহরগুলিতে গ্রাহকরা এখন পর্যন্ত প্রায় ২০ মিলিয়ন মোট যাত্রা করেছেন। Baidu-এর Apollo Go সেবা অগ্রসর হচ্ছে, নভেম্বরে ১৭ মিলিয়ন মোট যাত্রায় পৌঁছেছে।

উভয় কোম্পানির জন্য, লন্ডন তাদের আন্তর্জাতিকভাবে সম্প্রসারণের পরিকল্পনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ প্রতিনিধিত্ব করে। চীনা গাড়ি নির্মাতা এবং প্রযুক্তি সংস্থাগুলি বিস্তৃত বিধিনিষেধের সম্মুখীন হচ্ছে যা তাদের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চালকবিহীন যানবাহন চালাতে বাধা দেয়, যে নিয়মগুলি Biden প্রশাসনের শেষ দিনগুলিতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। চীনা স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন কোম্পানিগুলি পরিবর্তে তাদের সিস্টেম পরীক্ষার জন্য ইউরোপ এবং মধ্যপ্রাচ্যে তাদের মনোযোগ ফিরিয়েছে।

বৃহৎ ভাষা মডেল, Google-এর Gemini এবং OpenAI-এর ChatGPT-এর পিছনে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা সিস্টেম নিয়ে ওয়াশিংটন এবং বেইজিংয়ের মধ্যে ক্রমাগত ঘর্ষণ সত্ত্বেও, চীনা চালকবিহীন গাড়ি সংস্থাগুলির সাথে কাজ করা আমেরিকান কোম্পানিগুলি এখন পর্যন্ত কম রাজনৈতিক বিরোধিতার সম্মুখীন হয়েছে। Uber এবং Lyft উভয়ই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরের বাজারে Baidu, Pony.ai এবং WeRide সহ একাধিক চীনা স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন কোম্পানির সাথে সহযোগিতা করছে।

Alex Ferrara, লন্ডন ভিত্তিক Bessemer Venture Partners-এর একজন প্রযুক্তি বিনিয়োগকারী, বলেছেন "স্ব-চালিত গাড়িগুলি প্রধানত নিরাপত্তার আকারে সমাজে অনেক সুবিধা নিয়ে আসবে, কিন্তু আমাদের স্বীকার করতে হবে যে চীন ইতিমধ্যে আমাদের [মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপে] অনেক এগিয়ে রয়েছে।"

লন্ডনের রাস্তা অনন্য চ্যালেঞ্জ তৈরি করে

তবুও, কেউ নিশ্চিতভাবে জানে না যে লন্ডনের জটিল এবং ভিড়ের রাস্তায় Waymo এবং Baidu কতটা ভাল পারফর্ম করবে। Stilgoe পথচারীদের জন্য জেব্রা ক্রসিংকে একটি নির্দিষ্ট চ্যালেঞ্জ হিসেবে তুলে ধরেছেন, উল্লেখ করেছেন যে এগুলি যুক্তরাজ্য জুড়ে ব্যাপক কিন্তু আমেরিকায় অস্বাভাবিক। তিনি আরও উল্লেখ করেছেন যে অনেক মানুষ স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন কোম্পানিগুলির দ্বারা করা নিরাপত্তা দাবি সম্পর্কে সন্দিহান থেকে যায়।

Ferrara স্ব-চালিত যানবাহনের সাথে সংযুক্ত নিরাপত্তা সমস্যা সম্পর্কে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন। "এই গাড়িগুলি মূলত মোবাইল AI সুপার কম্পিউটার," তিনি উল্লেখ করেছেন। "একটি প্রতিপক্ষ সরকারের নিয়ন্ত্রণে, এগুলি সংবেদনশীল তথ্য সংগ্রহের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে—সম্ভবত গাড়িতে থাকা অবস্থায় আপনার কথোপকথন রেকর্ড করা, রাস্তা এবং ট্রাফিক অবরুদ্ধ করা, অথবা এমনকি একটি গতিশীল আক্রমণের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে।"

Jeremy Bird, যিনি Lyft-এ গ্লোবাল বৃদ্ধির জন্য নির্বাহী ভাইস-প্রেসিডেন্ট হিসেবে কাজ করেন, Baidu-এর যোগ্যতা রক্ষা করেছেন। কোম্পানির "বিস্তৃত ট্র্যাক রেকর্ড" "লক্ষ লক্ষ ইউরোপীয়দের নিরাপত্তা, নির্ভরযোগ্যতা এবং গোপনীয়তা" প্রদান করবে, তিনি বলেছেন। "আমরা নিশ্চিত করব যে Lyft এবং Baidu-এর মধ্যে ডেটা প্রসেসিং এবং শেয়ারিং প্রযোজ্য আইন মেনে চলে যাতে আমরা একটি AV ভবিষ্যত তৈরি করতে পারি যা যুক্তরাজ্যে সমৃদ্ধ হয়," Bird যোগ করেছেন।

Waymo গোপনীয়তার উদ্বেগের প্রতিক্রিয়ায় বলেছে যে এর সেন্সর দ্বারা সংগৃহীত তথ্য "শুধুমাত্র আমাদের নিরাপত্তা-সংকটপূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তি বিকাশ এবং যাচাই করার জন্য ব্যবহৃত হয়।"

লন্ডনে, চালকবিহীন প্রযুক্তি পরীক্ষা করতে ইচ্ছুক কোম্পানিগুলিকে মেয়র, পৃথক বরো এবং Transport for London-এর সাথে কাজ করতে হবে। তাদের একটি বাণিজ্যিক যাত্রী সেবা চালানোর জন্য একটি অতিরিক্ত লাইসেন্সের প্রয়োজন, এবং সমস্ত পরীক্ষা ডেটা এবং গোপনীয়তা রক্ষাকারী যুক্তরাজ্যের নিয়ম অনুসরণ করতে হবে। Transport for London বলেছে "নিরাপত্তা আমাদের সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার, এবং আমরা এমন প্রযুক্তি সম্পর্কে আরও জানতে আগ্রহী যা সম্ভাব্যভাবে সকল সড়ক ব্যবহারকারীদের জন্য নিরাপত্তা সুবিধা প্রদান করতে সহায়তা করতে পারে।"

Bybit-এ সাইন আপ করুন এবং $30,050 ওয়েলকাম উপহার নিয়ে ট্রেডিং শুরু করুন