জেনো পূর্ব আফ্রিকা জুড়ে ই-মোটরবাইক উৎপাদন বৃদ্ধির জন্য $25m সংগ্রহ করেছে

পূর্ব আফ্রিকা-ভিত্তিক বৈদ্যুতিক গতিশীলতা স্টার্টআপ Zeno, কেনিয়া এবং উগান্ডা জুড়ে Emara ই-মোটরসাইকেলের উৎপাদন উন্নত করতে এবং এর ব্যাটারি-সোয়াপ নেটওয়ার্ক বৃদ্ধি করতে সিরিজ A ফান্ডিংয়ে $25 মিলিয়ন সংগ্রহ করেছে। 

এই রাউন্ডটি Congruent Ventures-এর নেতৃত্বে ছিল, যা 82% ($20.5 মিলিয়ন) অবদান রেখেছে, Active Impact এবং Lower-carbon Ventures-এর অংশগ্রহণে। বাকি $4.5 মিলিয়ন ছিল Camber Road এবং Trifecta Capital থেকে একটি ঋণ সুবিধা।

2024 সালে Michael Spencer দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, Zeno পূর্ব আফ্রিকার বোডাবোডা রাইডারদের জন্য পরিচালন খরচ কমাতে Emara বৈদ্যুতিক মোটরবাইক এবং একটি অ্যাপ-নিয়ন্ত্রিত ব্যাটারি অবকাঠামো সোয়াপ নেটওয়ার্ক তৈরি করে।

Spencer-এর মতে, "ফুল-স্ট্যাক" বৈদ্যুতিক গতিশীলতা প্ল্যাটফর্ম তৈরির লক্ষ্য হল আফ্রিকার দ্রুত বর্ধনশীল মোটরবাইক ট্যাক্সি শিল্পকে সমাধান করা। 

তিনি উল্লেখ করেছেন যে Zeno সহ-প্রতিষ্ঠার অনুপ্রেরণা তার পূর্ববর্তী নিয়োগকর্তা Tesla এবং বৃহৎ পরিসরে EV এবং পরিচ্ছন্ন শক্তি মোতায়েনের একটি মাস্টার প্ল্যান থেকে উদ্ভূত হয়েছিল। Spencer যোগ করেছেন যে তার উপদেষ্টারা তাকে ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে পরিকল্পনাটি "উদীয়মান বাজারে কম বাধা সহ আরও বেশি সম্ভাবনা এবং চলার জন্য আরও জায়গা রয়েছে।"

বৈদ্যুতিক মোটরবাইক আমদানি বা বিকশিত করার বিপরীতে, Zeno-র নিজস্ব একটি প্রযুক্তি রয়েছে, যা একটি স্বতন্ত্র ই-মোটরসাইকেল, ব্যাটারি সিস্টেম এবং চার্জিং অবকাঠামো ধারণ করে।

এর লঞ্চের পর থেকে, Zeno 800-এর বেশি বাইক উৎপাদন করেছে এবং কেনিয়া এবং উগান্ডা জুড়ে 150-এর বেশি চার্জিং লোকেশন মোতায়েন করেছে। প্রকৃতপক্ষে, প্রায় 25,000 গ্রাহক ডেলিভারির জন্য অপেক্ষা করছেন বলে জানা গেছে।

এছাড়াও পড়ুন: Spiro বাইক এবং ব্যাটারি সোয়াপ স্টেশন সম্প্রসারণ করতে $50 মিলিয়ন সংগ্রহ করেছে।

Zeno-র ই-বাইক প্রবেশ 

আফ্রিকার বিশাল গতিশীলতা অর্থনীতিতে 30 মিলিয়নেরও বেশি মোটরসাইকেল রয়েছে। তবে, বেশিরভাগই জ্বালানিতে চলে, যা শহুরে দূষণ এবং উচ্চ পরিচালন খরচে অবদান রাখে।

Zeno-র বিদ্যুৎ শক্তি মডেল একটি সাশ্রয়ী বিকল্প প্রদান করে।

জীবাশ্ম জ্বালানির চ্যালেঞ্জ রোধ করতে, Zeno-র ফুল-স্ট্যাক প্রযুক্তি পদ্ধতি হার্ডওয়্যার, সফটওয়্যার এবং অবকাঠামো একত্রিত করে, একটি পরিচ্ছন্ন এবং আরও টেকসই মডেল প্রদান করে।

Zeno অন্যদের তুলনায় 50% কম পরিচালন খরচ প্রদান করে রাইডারদের আকৃষ্ট করতে চাইছে। কোম্পানিটি বলেছে যে 25,000-এর বেশি খুচরা এবং ফ্লিট গ্রাহক একটি Emara হাতে পাওয়ার জন্য অপেক্ষা করছেন। নতুন রাউন্ডটি ক্রমবর্ধমান চাহিদা মোকাবেলা করবে, যেখানে এটি প্রতি সপ্তাহে প্রায় 70 থেকে 80টি বাইক উৎপাদনের লক্ষ্য রাখে। 

Zeno-র মতে, Emara একক চার্জে প্রায় 100 কিলোমিটার চলতে পারে এবং 250 কিলোগ্রাম (550 পাউন্ড) পর্যন্ত বহন করতে পারে। ব্যাটারি ছাড়া বাইকটি প্রায় $1,300 এবং ব্যাটারি সহ প্রায় $2,000-এ বিক্রি হয়।

সাম্প্রতিক তহবিল সংগ্রহের পাশাপাশি, স্টার্টআপটি পূর্বে Lowercarbon Ventures এবং Toyota Ventures-এর নেতৃত্বে $9.5 মিলিয়নের একটি সিড রাউন্ড সংগ্রহ করেছিল।

আফ্রিকার উন্নয়নশীল বৈদ্যুতিক গতিশীলতা খাতে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করতে চাইলে, Zeno পূর্ব আফ্রিকার বাইরে তার বৈদ্যুতিক ফ্লিট বৃদ্ধি করতে, এর বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের উৎপাদন বাড়াতে এবং ব্যাটারি-সোয়াপ অবকাঠামো সম্প্রসারণ করতে অতিরিক্ত বিনিয়োগ ব্যবহার করতে চায়।

Zeno পূর্ব আফ্রিকা জুড়ে ই-মোটরবাইক উৎপাদন বৃদ্ধি করতে $25m সংগ্রহ করেছে পোস্টটি প্রথম Technext-এ প্রকাশিত হয়েছিল।