Actualmente, el costo de llenar un tanque de nafta de un vehículo promedio en Argentina es de $ 99.407. Esta cifra representa el 5 % de la remuneración bruta deActualmente, el costo de llenar un tanque de nafta de un vehículo promedio en Argentina es de $ 99.407. Esta cifra representa el 5 % de la remuneración bruta de

El costo de llenar el tanque de nafta en Argentina alcanza el nivel más bajo en nueve años

2025/12/17 15:42

Actualmente, el costo de llenar un tanque de nafta de un vehículo promedio en Argentina es de $ 99.407. Esta cifra representa el 5 % de la remuneración bruta del sector privado registrado, de acuerdo con el Instituto de Economía (INECO) de UADE.

El valor promedio de llenar un tanque durante los últimos dos años fue de $ 112.974, lo que implica un descenso del 7,8 % respecto de la gestión anterior. En términos reales, el costo se ubica en el nivel más bajo de los últimos nueve años. El esfuerzo salarial necesario para afrontar este gasto descendió a 5,15 %, cifra 3,4 % menor que en la administración previa.

Existen diferencias territoriales relevantes: en Tierra del Fuego, Santa Cruz, Chubut, Río Negro, La Pampa y Neuquén los precios son los más bajos, mientras que Salta, Formosa, La Rioja, Misiones, Santa Fe y Corrientes registran los valores más elevados y menor acceso a combustibles. La brecha entre las provincias con precios extremos alcanza el 36 %.

El informe detalla que equipar un vehículo con GNC representa un ahorro de $ 86 por kilómetro recorrido, equivalente a un 59 % menos en el costo por kilómetro frente a la nafta. Por el contrario, el uso de nafta premium implica un gasto adicional de $ 5 por kilómetro, un 3,5 % más respecto de la opción estándar.

En el análisis para los traslados desde Ciudad de Buenos Aires hacia la costa atlántica bonaerense, el costo promedio en combustible asciende a $ 58.149, con precios superiores en las estaciones de servicio ubicadas en las rutas de tránsito respecto de las localidades de destino.

El acceso al combustible se encuentra en una situación más favorable que en años anteriores, aunque condicionado por la reciente pérdida de poder adquisitivo de los salarios, según el informe del Instituto de Economía de UADE.

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