Les membres du Congrès font pression pour un système de crédit d'impôt permettant des réductions immédiates des prix du carburant, remettant en question la position du ministère des Finances (DoF) selon laquelle la suspension des taxes d'acciseLes membres du Congrès font pression pour un système de crédit d'impôt permettant des réductions immédiates des prix du carburant, remettant en question la position du ministère des Finances (DoF) selon laquelle la suspension des taxes d'accise

La Chambre promeut un crédit d'impôt sur les carburants pour un allègement immédiat des prix

2026/04/13 13:46
Temps de lecture : 3 min
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Des membres du Congrès promeuvent un système de crédit d'impôt pour permettre des réductions immédiates des prix du carburant, contestant la position du ministère des Finances (DoF) selon laquelle la suspension des taxes d'accise ne s'appliquerait qu'aux futures importations. 

Le représentant de Marikina, Romero Federico "Miro" S. Quimbo, qui dirige la commission des voies et moyens, a déclaré que le gouvernement devrait s'assurer que le public ressente l'allègement « immédiatement ».  

Il a proposé lors d'une audience à la Chambre des représentants lundi que les sociétés de carburant se voient accorder des crédits d'impôt pour les taxes d'accise déjà payées sur les stocks existants afin qu'elles puissent réduire les prix à la pompe sans attendre de nouveaux envois. 

Il a estimé des réductions potentielles d'environ P10 par litre pour l'essence, P6 pour le diesel et P4,50 pour le kérosène dès le lendemain d'une directive présidentielle. 

La proposition va à l'encontre de la position du DoF selon laquelle l'application d'un allègement fiscal au carburant déjà présent dans le pays serait difficile. 

« Ce sera difficile en ce qui concerne la faisabilité administrative, le retrait des stocks d'accise, les stocks qui sont ici aux Philippines », a déclaré le sous-secrétaire aux Finances Rolando T. Ligon, Jr. lors de l'audience. La direction qu'ils envisagent est de l'appliquer aux « importations à venir ». 

M. Ligon a déclaré que la mise en œuvre d'un allègement fiscal sur le carburant déjà en stockage pose des défis techniques et administratifs, citant la complexité de l'ajustement des taxes sur les stocks existants. 

Il a déclaré qu'une fois qu'une directive est signée, la mise en œuvre pourrait prendre effet dans un à deux jours par le biais de décisions du Bureau des douanes. 

Le président Ferdinand R. Marcos, Jr. n'a pas encore décidé s'il suspendra ou réduira les taxes d'accise sur le carburant en vertu d'une loi qui l'habilite à le faire. 

M. Quimbo a également demandé au DoF d'expliquer pourquoi un système de crédit d'impôt serait inapplicable, notant que le Bureau des douanes conserve des registres des stocks et des paiements d'impôts. 

Les discussions sur les mesures fiscales relatives au carburant interviennent alors que la volatilité du marché persiste sur les marchés pétroliers mondiaux dans un contexte de tensions liées au détroit d'Ormuz et à la guerre américano-israélienne contre l'Iran. 

Le sous-secrétaire à l'Énergie Alessandro O. Sales a déclaré que les prix du diesel devraient baisser de P20 à P21 par litre mardi en raison des fluctuations du marché, mais a averti que les conditions restent instables. 

Il a déclaré que les prix pourraient grimper à P130 ou P170 le litre si les hostilités reprennent, tandis qu'une résolution à plus long terme pourrait faire baisser les prix du diesel à P75 ou P90 le litre sur plusieurs mois. — Erika Mae P. Sinaking 

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