Le détroit d'Ormuz a été dégagé suite aux attaques iraniennes contre des navires commerciaux. Le marché pour moins de 10 navires transitant par le détroit entre le 13 et le 19 avril se situe à 0,4 % OUI.
Réaction du marché
Le contrat pour moins de 10 navires transitant entre le 13 et le 19 avril a grimpé de 2 points tôt ce matin mais reste à 0,4 % OUI. Avec un jour restant dans la fenêtre de résolution, les traders estiment qu'il n'y a presque aucune chance d'un arrêt total de la navigation.
Du côté des navires de guerre, les probabilités que le Royaume-Uni envoie des navires de guerre à travers le détroit d'ici le 30 avril sont tombées à 8,5 % OUI, contre 12 % hier. Cette baisse suggère que les traders ne s'attendent pas à une réponse navale formelle dans l'immédiat.
Pourquoi c'est important
Les volumes de trading révèlent à quel point ces marchés sont minces. Le marché du transit maritime a un total de 14 $ en USDC tradés, ce qui signifie que 12 $ peuvent déplacer le prix de 5 points. Le marché des navires de guerre est plus épais avec 5 648 $ en USDC tradés, où 304 $ sont nécessaires pour déplacer le marché de 5 points.
L'information elle-même provient d'une source de niveau 3, qui est souvent moins fiable dans des contextes géopolitiques à enjeux élevés. Cela pourrait être plus du bruit qu'une véritable escalade.
Ce qu'il faut surveiller
Pour les traders envisageant un pari OUI sur le marché du transit maritime, acheter à 0,4¢ rapporte 1 $ à la résolution, soit un rendement de 250x, mais cela nécessite que l'Iran maintienne sa posture agressive et qu'aucun navire ne transite. Surveillez les annonces du ministère britannique de la Défense ou de CENTCOM concernant les mouvements navals régionaux, qui affecteraient directement les deux contrats.
Accès API
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Source : https://cryptobriefing.com/strait-of-hormuz-cleared-after-iranian-attacks-on-commercial-ships/
