Le Département de l'Agriculture (DA) a indiqué que son programme de péage gratuit pour les véhicules de transport de marchandises agricoles pourrait générer 152 millions de pesos d'économies par mois pour les quelque 1 200 camionneurs actuellement inscrits au dispositif.
« Nous estimons que l'impact économique global pourrait dépasser 150 millions de pesos, et ce chiffre augmentera encore si davantage de camionneurs s'inscrivent au programme », a déclaré Arrey A. Perez, sous-secrétaire à l'Agriculture chargé des systèmes industriels agro-marins, lors d'un briefing mardi.
Le DA a indiqué que les camionneurs pourraient économiser entre 1 500 et 3 000 pesos par trajet entre le nord de Luzon et Metro Manila, et jusqu'à 6 000 pesos pour les itinéraires plus longs entre le nord et le sud de Luzon.
L'exemption de péage, entrée en vigueur le 20 avril, s'applique aux véhicules de transport accrédités par le DA et sera en vigueur pendant un mois. Elle couvre toutes les principales voies à péage de Luzon. Les exploitants de routes à péage ont accepté de renoncer aux frais.
Le DA a indiqué qu'il vise à accréditer au moins 4 000 véhicules, qui transporteraient environ 16 000 tonnes métriques de produits agricoles par jour.
« Notre objectif est vraiment de mobiliser un grand nombre de camions agricoles. Car s'il n'y a pas d'envergure suffisante, ce programme que nous mettons en œuvre n'aura aucun impact », a déclaré M. Perez.
Le DA a estimé à 20 000 unités le nombre de véhicules transportant des produits agricoles à l'échelle nationale. Le programme Food Lane pour les transporteurs de produits frais a été lancé durant la pandémie.
Les véhicules éligibles comprennent les classes 1, 2 et 3 transportant des semences et des cultures agricoles, des produits de l'élevage et de la pêche, des engrais et des pesticides, ainsi que des machines agricoles.
Les camions participants doivent être équipés d'un badge d'identification par radiofréquence et d'un certificat d'accréditation du DA, qui peut être obtenu via le portail Food Lane sur le site web du département.
Arnel V. de Mesa, secrétaire adjoint à l'Agriculture, a indiqué que le programme pourrait également bénéficier aux agriculteurs en encourageant des livraisons plus fréquentes.
« Si ces coûts sont supprimés, les dépenses des camionneurs diminueront. Et lorsque les coûts baissent, ils auront de meilleures chances d'acheter dans nos zones de production », a-t-il déclaré. — Vonn Andrei E. Villamiel


