Action Tesla (TSLA) : Le nouveau Cybertruck moins cher peut-il sauver des ventes en chute libre ?

TLDR

• Tesla a lancé son Cybertruck le moins cher à 59 990 $ avec une configuration AWD à deux moteurs
• Prix du Cyberbeast réduit de 114 990 $ à 99 990 $
• Les ventes de Cybertruck aux États-Unis sont tombées à 20 237 unités en 2025, soit la moitié des totaux de 2024
• Le nouveau modèle de base a une capacité de remorquage inférieure et des sièges en textile
• Tesla supprime le Luxe Package du Cyberbeast, abandonnant le FSD groupé et la recharge Supercharger gratuite

Tesla a annoncé jeudi un nouveau Cybertruck d'entrée de gamme, au prix de 59 990 $, alors que l'entreprise tente d'inverser une forte baisse des ventes de son pickup électrique.

Le nouveau modèle AWD à deux moteurs est le Cybertruck le plus abordable que Tesla ait jamais vendu. Il échange certaines fonctionnalités haut de gamme contre un prix inférieur, avec des sièges en textile, des sièges avant chauffants uniquement et une capacité de remorquage de 7 500 livres — contre 11 000 livres sur les finitions supérieures.

Tesla, Inc., TSLA

Tesla a également réduit le prix du Cyberbeast de 114 990 $ à 99 990 $. L'entreprise semble abandonner son « Luxe Package » dans le processus, qui comprenait le Full Self-Driving supervisé et l'accès gratuit aux Superchargers.

Les ventes chutent rapidement

Ces mouvements de prix interviennent après une année 2025 difficile pour le Cybertruck. Tesla n'a vendu que 20 237 unités aux États-Unis l'année dernière, selon les données de Cox Automotive de janvier. C'est la moitié des ventes de 2024 et bien en deçà des prévisions de Musk de 2023 de 250 000 unités par an.

Le marché des véhicules électriques dans son ensemble s'est également affaibli depuis septembre, lorsque l'administration Trump a mis fin au crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ pour les véhicules électriques. Cela a poussé les acheteurs sensibles aux prix sur la touche et a accru la pression sur Tesla pour baisser ses prix affichés.

Même à 59 990 $, le Cybertruck reste un produit haut de gamme. Le Ford F-150, que Musk cite depuis longtemps comme rival, commence à 39 330 $.

La pression sur les marges augmente

Les analystes ont exprimé leurs inquiétudes quant au fait qu'un passage à des modèles moins chers pourrait nuire aux marges de Tesla, à moins que l'entreprise ne réduise les coûts de fabrication ou n'augmente les revenus des logiciels et des services pour compenser.

Les réductions de prix sont désormais au cœur de la stratégie de Tesla pour 2026. Plus tôt ce mois-ci, Tesla a également lancé une nouvelle variante AWD du Model Y à 41 990 $.

Le Cybertruck a connu une histoire tumultueuse au-delà des chiffres de ventes. Il a fait l'objet de plusieurs rappels concernant sa caméra de recul, son essuie-glace et des rapports de pédales d'accélérateur bloquées.

Des changements d'usine à venir

Musk a confirmé le mois dernier que Tesla cesserait de fabriquer les Model X et Model S, convertissant cet espace d'usine en Californie à la production de robots humanoïdes à la place.

L'action Tesla a clôturé à 411,71 $ jeudi, en hausse de 0,12 % sur la journée.

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