フォーミュラ1のベテラン、バルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスが2026年の新生キャデラックチームのドライバーを務める。
キャデラック
キャデラックは、セルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスが2026年のフォーミュラ1デビューシーズンのドライバーラインナップを構成することを正式に発表した。
グリッドの11番目のチームとして参戦するこのアメリカのチームは、若さよりも経験を重視し、2人の35歳のドライバーは合わせて527回のグランプリスタート、16回のグランプリ優勝、106回の表彰台獲得という実績を持つ。
ゼネラルモーターズが支援するチームと複数年契約を結んだボッタスとペレスは、キャリアの中でF1選手権で2位を獲得した経験もある。
「ボッタスとチェコのような非常に経験豊富なレーサー2人と契約することは、大胆な意思表示です」とチーム代表のグレアム・ロウドンは述べた。
「彼らはすべてを見てきており、フォーミュラ1®で成功するために何が必要かを知っています。しかしさらに重要なのは、チーム構築を支援することの意味を理解していることです。彼らのリーダーシップ、フィードバック、レースで鍛えられた直感、そしてもちろん彼らのスピードは、このチームを形作る上で非常に貴重なものとなるでしょう。メルセデスチームの協力と理解に大きな感謝を捧げます。」
セルジオ・ペレス、キャデラックを「アメリカ大陸のチーム」に育てる希望を語る
ペレスはF1で多様なキャリアを積み、これまでザウバー、マクラーレン、フォース・インディア、レーシング・ポイントでレースを経験してきた。2021年、彼はレッドブル・レーシングに移籍し、アゼルバイジャンでチーム初勝利を挙げ、シーズンを4位で終えた。翌年は、モナコとシンガポールで2勝を挙げ、選手権で3位を確保した。
2023年には、サウジアラビアとアゼルバイジャンでさらに2勝を追加し、最終的にチームメイトのマックス・フェルスタッペンに次ぐキャリア最高の2位でチャンピオンシップを終えた。
ペレスとフェルスタッペンは、2022年にチームが2013年以来初のコンストラクターズチャンピオンシップを獲得し、メルセデスの8年間の支配を打ち破るのを助け、2023年には合計860ポイントでこの偉業を再び達成した。
ミルトン・キーンズ、イングランド – 2023年12月13日:メキシコのセルジオ・ペレスとオラクル・レッドブル・レーシングが、2023年12月13日にイングランドのミルトン・キーンズにあるレッドブル・レーシング工場でのマックス&チェコのホームカミングでトロフィーと一緒に写真撮影に応じる。(写真:ボブ・マカフリー/ゲッティイメージズ)
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しかし2024年末、レッドブルは失望させるキャンペーンの後、契約が1年残っていたにもかかわらず、ペレスをリアム・ローソン(後に角田裕毅に交代)に代えることを決定した。
しかし今、TWGモータースポーツが所有するチームでグリッドに戻ってきた35歳のドライバーは、過去を忘れて前に進む意欲を持ち、チームと共に「最前線で」戦う決意を固めており、彼とボッタスの両方がキャデラックを「真の競争相手、アメリカ大陸のチーム」に育てることができると信じている。
「キャデラック・フォーミュラ1®チームに加わることは、私のキャリアにおいて信じられないほどエキサイティングな新しい章です」とペレスは述べた。「最初の会話から、このプロジェクトの背後にある情熱と決意を感じることができました。共に成長し、時間をかけて最前線で戦えるチームを構築する一員になれることは光栄です。
「キャデラックはアメリカのモータースポーツで伝説的な名前であり、このような素晴らしい企業をフォーミュラ1に導くことは大きな責任ですが、私はそれを引き受ける自信があります。
「最初からこのような野心的で意義のあるプロジェクトの一員になれることを誇りに思います。このようなダイナミックなラインナップの一部であることを本当に嬉しく思いますし、一緒にこのチームを真の競争相手、アメリカ大陸のチームに育てることができると信じています。大陸全体からの支援を期待しています - そして皆さんを誇りに思ってもらいたいと思います。」
バルテリ・ボッタス:キャデラックは「何か違うもの」と感じた
ボッタスは2013年にウィリアムズでF1キャリアをスタートさせ、その後2017年にメルセデスでルイス・ハミルトンとチームを組んだ。
シルバーアローズでの期間中、このフィンランド人は2019年と2020年にドライバーズチャンピオンシップでハミルトンに次ぐ2位を獲得した。その後、メルセデスでジョージ・ラッセルに代わられた後、3シーズンをザウバーで過ごした。
2025年、ボッタスは2024年末にザウバーが契約更新を選ばず、アルゼンチンのドライバー、ガブリエル・ボルトレトに席を譲った後、メルセデスにリザーブドライバーとして戻った。
今や彼は来年ステアリングホイールの後ろに復帰する準備が整い、「アメリカのレーシングスピリット」を代表し、246回のレーススタート、10勝、20回のポールポジション、67回の表彰台という豊富な経験をもたらす。
イスタンブール、トルコ – 2021年10月10日:メルセデスとフィンランドのバルテリ・ボッタスが、2021年10月10日にトルコのイスタンブールのインターシティ・イスタンブール・パークでのF1トルコグランプリで優勝を祝う。(写真:ピーター・フォックス/ゲッティイメージズ)
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「キャデラック・フォーミュラ1チームと話し始めた瞬間から、何か違うもの - 野心的でありながらも地に足のついたものを感じました」とボッタスは述べた。「これは単なるレーシングプロジェクトではなく、長期的なビジョンです。一から構築されるものの一部となり、それをF1グリッドに真に属するものに形作る手助けをする機会は、毎日あるものではありません。
「世界最高のチームのいくつかと働く栄誉を得てきましたが、ここでも同じプロフェッショナリズムと熱意を既に見ることができます。これはアメリカのモータースポーツで大きな遺産を持つ象徴的なブランドであり、F1の世界舞台に参入するストーリーの一部になることは、私にとって信じられないほど特別なことです。」
Source: https://www.forbes.com/sites/yaraelshebiny/2025/08/26/cadillac-f1-team-signs-valtteri-bottas-and-sergio-perez-for-2026/



