Analistul JPMorgan, Ryan Brinkman, menține o perspectivă hotărât pesimistă asupra Tesla — și își face poziția cristal de clară.
Luni, Brinkman și-a reafirmat recomandarea de Vânzare pentru Tesla (TSLA), menținându-se ferm la prețul țintă de 145$. Această prognoză sugerează o potențială scădere de aproximativ 60% față de prețul actual al acțiunii, aproape de 354$.
Tesla, Inc., TSLA
Evaluarea analistului vine în urma cifrelor de livrare ale Tesla pentru primul trimestru 2026, care au arătat 358.023 de vehicule livrate. Deși acest lucru reprezintă o creștere de 6,3% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, cifra a fost sub proiecțiile analiștilor, cuprinse între 366.000 și 370.000 de unități, și a scăzut cu 14% față de trimestrul patru al anului 2025.
Conform lui Brinkman, aceste cifre s-au situat cu 4% sub estimarea consensuală Bloomberg și cu 7% sub proiecțiile interne JPMorgan. Deficitul este semnificativ.
Dincolo de cifrele de livrare în sine, ceea ce l-a alarmat în mod special pe Brinkman a fost acumularea de stocuri. Tesla a fabricat cu 50.363 mai multe vehicule decât a vândut în timpul trimestrului. Acest decalaj producție-livrare a împins stocul total estimat al companiei la un maxim istoric de 164.000 de vehicule — marcând cea mai mare creștere trimestrială de stoc înregistrată vreodată.
Acest stoc în creștere se traduce prin capital substanțial blocat în vehicule nevândute. Brinkman a avertizat că această situație, cuplată cu planurile de creștere a cheltuielilor de capital pentru 2026, va afecta semnificativ generarea fluxului de numerar liber.
Proiecțiile sale revizuite privind câștigurile reflectă aceste îngrijorări: estimarea EPS pentru T1 a fost redusă la 0,30$ de la 0,43$, în timp ce prognoza EPS pentru întreg anul 2026 a fost coborâtă la 1,80$ de la 2,00$.
Eliminarea creditului fiscal pentru vehicule electrice cu siguranță nu a ajutat situația. Incentivul federal de 7.500$ pentru achiziționarea de vehicule electrice a expirat la sfârșitul anului, diminuând cererea consumatorilor americani. Ratele ridicate ale dobânzilor au făcut simultan finanțarea vehiculelor mai costisitoare în general.
Tesla se confruntă, de asemenea, cu presiune competitivă intensificată din partea BYD, Mercedes-Benz, GM și Ford, toate continuând să-și extindă portofoliile de vehicule electrice.
Divizia de stocare a energiei a prezentat preocupări suplimentare. Implementările de stocare a energiei Tesla au scăzut cu 15% de la an la an la 8,8 GWh — marcând prima scădere anuală din trimestrul doi al anului 2022, a notat Brinkman.
Susținătorii Tesla își ancorează teza de investiție pe inovațiile viitoare. CEO-ul Elon Musk a caracterizat 2026 ca un an crucial, cu Cybercab — robotaxi-ul autonom Tesla lipsit de volan — programat să intre în producție inițială în această lună.
Musk avansează simultan proiectul robotului umanoid Optimus, vizând implementarea în fabrici pentru aplicații cu sarcini repetitive până la sfârșitul anului.
Brinkman a recunoscut că riscurile de execuție legate de aceste produse au scăzut oarecum. Cu toate acestea, a subliniat că intrarea pe segmente de piață cu volum mai mare și puncte de preț mai scăzute introduce incertitudine substanțială a cererii și provocări competitive.
Sentimentul analiștilor rămâne divizat. Tesla deține în prezent 13 recomandări de Cumpărare, 11 ratinguri de Menținere și 8 ratinguri de Vânzare. Prețul țintă consensual se situează la 393,97$, sugerând aproximativ 12% potențial de creștere — dramatic diferit de proiecția bearish de 145$ a JPMorgan.
Acțiunile TSLA au scăzut cu 20% de la începutul anului 2026, făcând-o acțiunea cu cea mai slabă performanță din cohorta Magnificent Seven.
Articolul JPMorgan Warns Tesla (TSLA) Stock Could Plunge 60% — Analyst Breakdown a apărut prima dată pe Blockonomi.


