Archer se pregătește să lanseze teste cu taxi aerian în orașele din SUA în baza Ordinului Executiv al Casei Albe, pe măsură ce DOT dezvăluie Strategia Națională AAM

• Archer colaborează cu orașe din întreaga țară pentru a depune mai multe cereri de lansare a operațiunilor inițiale de taxi aerian în cadrul Programului Pilot de Integrare eVTOL (eIPP) al Casei Albe, o inițiativă publică-privată unică în felul său, condusă de Departamentul de Transport al SUA (DOT) și Administrația Federală a Aviației (FAA) pentru a sprijini integrarea sigură a taxiurilor aeriene în SUA începând din anul viitor.
• Cererile coincid cu dezvăluirea astăzi de către DOT a Strategiei Naționale pentru Mobilitate Aeriană Avansată (AAM), care stabilește cadrul pentru integrarea aeronavelor eVTOL în spațiul aerian național.
• Cererile Archer către eIPP sunt parteneriate publice-private propuse cu orașe din California, Texas, Florida, Georgia și New York.
• Cererea Archer cu orașul Huntington Beach este exclusivă, ceea ce înseamnă că este singurul OEM de taxi aerian care face parte din acea cerere. Această ofertă susține planurile Archer pentru operațiuni timpurii de taxi aerian în și în jurul Los Angeles, ca parte a rolului său de Furnizor Oficial de Taxiuri Aeriene al Jocurilor Olimpice din 2028.

WASHINGTON–(BUSINESS WIRE)–$ACHR #Archer–Archer Aviation (NYSE: ACHR) a anunțat astăzi că a parteneriat cu orașe din întreaga SUA pentru a depune mai multe cereri de lansare a operațiunilor inițiale de taxi aerian în cadrul Programului Pilot de Integrare eVTOL (eIPP) al Casei Albe.

Stabilit prin Ordinul Executiv "Unleashing Drone Dominance" al Președintelui Trump, eIPP este conceput pentru a accelera adoptarea taxiurilor aeriene electrice în marile orașe din țară, creând căi operaționale pentru principalele companii americane eVTOL.

Cererile Archer se concentrează pe stabilirea fundației necesare pentru servicii de taxi aerian electric pe termen lung în orașe selectate din SUA. Aceasta include construirea de echipe operaționale locale, dezvoltarea sau modernizarea infrastructurii pentru a sprijini zborurile eVTOL și coordonarea strânsă cu agențiile de siguranță publică și intervenție de urgență.

Aceste cereri către eIPP sunt parteneriate publice-private propuse cu orașe din California, Texas, Florida, Georgia și New York.

Cererea Archer cu orașul Huntington Beach, California este exclusivă, ceea ce înseamnă că este singurul OEM de taxi aerian care face parte din acea cerere. Această ofertă susține planurile Archer pentru operațiuni timpurii de taxi aerian în și în jurul Los Angeles, ca parte a rolului său de Furnizor Oficial de Taxiuri Aeriene al Jocurilor Olimpice din 2028.

Condus de DOT și FAA, eIPP este destinat să reunească industria, autoritățile de reglementare și guvernele locale pentru a stabili operațiuni timpurii eVTOL și a ajuta orașele americane să se pregătească pentru adoptarea pe scară largă a taxiurilor aeriene electrice care este așteptată în anii următori.

Cererile Archer vin în timp ce fondatorul și CEO-ul său, Adam Goldstein, s-a alăturat Secretarului Transporturilor al SUA, Sean Duffy, și altor lideri din industrie la Washington, D.C., în timp ce DOT a dezvăluit Strategia Națională pentru Mobilitate Aeriană Avansată (AAM) a națiunii, care prezintă cadrul pentru integrarea aeronavelor eVTOL în spațiul aerian național.

Strategia Națională AAM prezintă o foaie de parcurs coordonată pentru a integra în siguranță aeronavele cu decolare și aterizare verticală electrică (eVTOL) în spațiul aerian național, aliniind certificarea, operațiunile, infrastructura și desfășurarea timpurie pentru a permite companiilor americane să treacă de la testarea zborului la operațiuni comerciale timpurii.

Strategia Națională AAM și planul de acțiune însoțitor prezintă 40 de recomandări pentru a sprijini operațiunile timpurii și a promova agenda America First a Președintelui Trump, inclusiv întărirea producției interne, crearea de locuri de muncă înalt calificate și consolidarea lideratului SUA în aviația de generație următoare.

"De când frații Wright au zburat pentru prima dată în 1903, America a fost în fruntea inovației în aviație", a declarat Secretarul Transporturilor al SUA, Sean P. Duffy. "Astăzi, avem o strategie îndrăzneață pentru a debloca viitorul cerurilor noastre și a declanșa acest următorul capitol al aviației în siguranță și eficient. Vehiculele de mobilitate aeriană avansată vor beneficia poporul american—transformând modul în care publicul zburător călătorește, modul în care primii intervenienți intră în acțiune și comunitățile accesează asistența medicală, modul în care întreprinderile livrează bunuri și modul în care ne apărăm națiunea. Aștept cu nerăbdare să lucrăm împreună pentru a face din acest vis o realitate."

"Am trecut de întrebarea 'dacă' și suntem ferm în 'când și cum'", a declarat Adam Goldstein, fondator și CEO al Archer. "Prin munca noastră strânsă cu Administrația, DOT, FAA și alte agenții federale, avem acum cea mai clară cale către piață pe care a avut-o vreodată această industrie. Accentul este acum pe execuție—construirea, implementarea și zburarea acestor aeronave aici în Statele Unite."

Casey McKeon, primarul orașului Huntington Beach, a comentat: "Suntem bucuroși să parteneriem cu Archer pentru a explora o demonstrație eVTOL sigură în Huntington Beach, aducând noi oportunități comunității noastre și menținând orașul nostru în fruntea inovației."

De câțiva ani, Archer a lucrat îndeaproape cu DOT, FAA și alte agenții federale, de stat și locale pentru a ajuta la modelarea acestei căi către piață. Acea colaborare a inclus participarea în Grupul de Lucru Interagenții pentru Mobilitate Aeriană Avansată, contribuții la dezvoltarea Reglementării Speciale a Aviației Federale (SFAR) care acoperă taxiurile aeriene și implicare prin elaborarea Programului Pilot de Integrare eVTOL.

Se așteaptă ca FAA să examineze cererile depuse în această fază inițială a eIPP și să anunțe selecțiile la începutul sau la mijlocul anului 2026, activitatea operațională timpurie fiind anticipată să înceapă mai târziu în cursul anului.

Despre Archer

Archer proiectează și dezvoltă tehnologiile și aeronavele de bază necesare pentru a alimenta viitorul aviației. Pentru a afla mai multe, vizitați www.archer.com.

Declarații Previzionale

Acest comunicat de presă conține declarații previzionale cu privire la planurile de afaceri viitoare, așteptările și oportunitățile Archer. Aceste declarații includ cele referitoare la proiectarea și specificațiile țintă ale aeronavei sale, ritmul de proiectare, dezvoltare, certificare, testare, producție și comercializare a aeronavei sale eVTOL planificate, sau capacitatea sa de a face acest lucru; planuri de a sprijini operațiuni timpurii în cadrul eIPP; beneficiile anticipate ale achizițiilor, investițiilor strategice și colaborărilor cu terțe părți. Aceste declarații previzionale sunt doar predicții și pot diferi semnificativ de rezultatele efective din cauza unei varietăți de factori. Riscurile și incertitudinile care ar putea determina ca rezultatele efective să difere de rezultatele previzionate sunt detaliate mai pe larg în documentele depuse de Archer la Comisia pentru Valori Mobiliare și Burse, inclusiv cel mai recent Raport Anual pe Formularul 10-K, disponibil la www.sec.gov. Archer nu își asumă nicio obligație de a actualiza aceste declarații ca urmare a informațiilor noi sau a evenimentelor viitoare.

Sursă: Archer Aviation

Text: ArcherIR

Contacte

Contacte Media Archer
The Brand Amp – [email protected]