Ross Gerber, investitor proeminent de pe Wall Street, solicită Tesla să-și vândă afacerea cu vehicule electrice rivalului Rivian, spunând că numele Tesla a devenit o povară mai degrabă decât un activ.
Gerber a declarat luni că marca Tesla a căzut atât de mult încât acum lucrează împotriva companiei. Scriind pe X, el a spus: "Din păcate, valoarea mărcii Tesla a fost redusă la un nivel negativ. Tesla ar vinde mai multe mașini dacă și-ar schimba numele și ar vinde afacerea cu vehicule electrice către Rivian."
Gerber nu este singurul care are această părere. Cathie Wood, CEO al ARK Invest, a declarat de asemenea că activitățile politice ale lui Musk au afectat modul în care oamenii văd marca Tesla.
Rivian a anunțat că va dezvălui prețurile oficiale pentru R2 pe 12 martie. Vehiculul a fost recent observat în Fairbanks, Alaska, în timpul testelor pe vreme rece, iar fotografiile au arătat că se încărca la o stație Tesla Supercharger din oraș.
Pe partea Tesla, Musk a confirmat că producția Cybercab urmează să înceapă în aprilie, compania lăudând și modificările procesului său de fabricație.
Rivian a șocat piața săptămâna trecută când a raportat rezultate mult mai puternice decât se așteptau analiștii. Acțiunile companiei cu sediul în Irvine, California, au crescut cu 27% vineri după anunț, investitorii văzând cifrele ca un semn că Rivian ar putea fi în cele din urmă pe drumul spre profitabilitate durabilă după ani de pierderi grele.
Pentru 2025, Rivian a raportat un profit brut de 144 de milioane de dolari, o revenire majoră de la o pierdere netă de 1,2 miliarde de dolari în 2024.
"Este o revenire de zile mari", a spus Dan Ives, analist la Wedbush Securities. "Ultimii câțiva ani au fost foarte frustranti pentru investitori."
Rivian a declarat că îmbunătățirea a venit din venituri mai puternice din software și servicii, prețuri medii de vânzare mai mari și costuri mai mici pe vehicul.
Rivian a livrat 42 247 de vehicule în 2025, în scădere față de un record de 51 579 cu un an înainte, și a produs 42 284 în aceeași perioadă. A înregistrat totuși o pierdere netă de 432 de milioane de dolari pentru anul respectiv din operațiunile sale auto, deși aceasta a fost o îmbunătățire față de 2024. Compania a spus că se așteaptă să livreze între 62 000 și 67 000 de vehicule anul acesta.
Rivian a declarat de asemenea că Amazon are acum mai mult de 30 000 de furgonete electrice de livrare construite la comandă care circulă în Statele Unite și în părți din Europa. Furgonetele fac parte dintr-un acord care prevede ca Amazon să aibă 100 000 de vehicule special construite pe drumuri până în 2030.
Furgoneta de livrare a fost în producție în mare parte neschimbată din sfârșitul anului 2021. Cea mai mare actualizare a sa a venit în 2023, când Rivian a trecut la un pachet de baterii litiu-fier-fosfat și un motor electric intern. Compania planifică acum o reîmprospătare mai largă a furgonetei, care a condus vânzările segmentului în Statele Unite, impulsionată în mare parte de contractul Amazon.
Tesla, în contrast, a raportat al doilea an consecutiv de scădere a profiturilor luna trecută. Venitul net al companiei cu sediul în Austin a scăzut cu 46% în 2025, ajungând la 3,8 miliarde de dolari.
Duminică, Daniel Milligan a postat un videoclip pe X etichetându-l pe Elon Musk și VP-ul AI al Tesla, Ashok Elluswamy, spunând că Tesla sa "a încercat să-l conducă" într-un lac în timpul rulării versiunii 14.2.2.4 a Full Self-Driving.
În videoclip, Milligan stabilește o destinație pe hartă, activează FSD, iar mașina se îndreaptă direct pe o rampă de bărci înainte ca el să apese frânele.
Milligan a postat apoi un videoclip de urmărire în ziua următoare pentru a arăta că incidentul nu a fost singular. "Iată un videoclip pe care l-am făcut în mașină pentru a dovedi că nu l-am falsificat. Este repetabil noaptea", a scris el. Tesla nu a răspuns la o solicitare de comentariu.
Videoclipurile au atras o atenție proaspătă asupra întrebărilor despre cât de fiabil este de fapt FSD. Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Șosele a deschis o investigație asupra tehnologiei în octombrie anul trecut, acoperind peste 2,88 milioane de vehicule Tesla după ce a primit rapoarte despre mai mult de 50 de încălcări ale siguranței traficului și multiple accidente.
Milligan nu este singurul care ridică îngrijorări. Gerber a criticat și el FSD, numindu-l "enervant" și spunând că nu funcționează corect pe vreme însorită. Gerber folosea de asemenea versiunea 14.2.2.4 la acel moment.
Musk, între timp, a continuat să laude Tesla ca având cea mai mare flotă de vehicule autonome din lume. Investitorul Gary Black de la Future Fund LLC spune că acțiunile Tesla ar putea crește odată ce compania anunță că operează sute de Robotaxi nesupravegheate în Austin și în alte orașe.
Fii văzut acolo unde contează. Fă publicitate în Cryptopolitan Research și ajunge la cei mai perspicace investitori și constructori cripto.

