Fiul călătorește singur la înmormântarea tatălui său pe măsură ce tarifele autocarelor interprovinciale cresc vertiginos

MANILA, Filipine – Muncitorul în construcții Angelo Mendiola, în vârstă de 43 de ani, călătorește în provincia sa natală Bicol doar pentru ocazii importante. De obicei își aduce familia cu el. Dar nu de data aceasta.

Luni, 16 martie, a călătorit singur.

Tatăl lui Mendiola, în vârstă de 62 de ani, a murit duminică, 15 martie, în urma unui atac de cord. Odată cu creșterea tarifelor pentru autobuzele interprovinciale, el a spus că și-a putut cumpăra doar un singur bilet pentru a merge acasă.

"Hindi sumama (ang aking pamilya) kasi walang budget. Kulang," a spus el în timp ce aștepta la o stație de autobuze în Cubao, Quezon City, luni dimineața. (Familia mea nu poate veni pentru că nu avem buget. Nu este suficient.)

"Medyo mataas kapag uuwi kami lahat. Ako na lang muna," a adăugat el. (Este cam scump dacă mergem cu toții acasă. Voi merge doar eu deocamdată.)

Pentru a economisi bani, a luat un autobuz obișnuit, care costă acum aproximativ P700, față de aproximativ P600. Obișnuia să meargă cu un autobuz cu aer condiționat, care a crescut de la P800 la P925 conform noilor tarife.

Pentru Evelyn, în vârstă de 46 de ani, o menajeră stabilită în Manila, recenta creștere a tarifelor a venit ca o surpriză. Tariful către provincia sa natală, Aurora, era P590 — acum a crescut la P690.

"Pangkain sana 'yun [nadagdag sa pamasahe]. Pero ok lang. Ganoon talaga, walang magagawa," a spus ea pentru Rappler în timp ce aștepta la o stație de autobuze luni. (Asta ar fi trebuit să fie pentru mâncare. Dar este în regulă. Așa este, nu pot face nimic.)

Evelyn călătorește acasă pentru a-și vedea copilul de un an.

Creșterea tarifelor pentru autobuzele interprovinciale a intrat în vigoare sâmbătă, 14 martie, în urma unui ordin al Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB). Ajustarea, aprobată vineri, 13 martie, stabilește tarifele în funcție de tipul de autobuz și distanța parcursă.

LTFRB a declarat că majorarea răspunde creșterii prețurilor la combustibil, determinată de conflictul în curs din Orientul Mijlociu.

Angelo și Evelyn sunt doar doi dintre milioanele de navetişti afectați de creșterea tarifelor pentru autobuzele interprovinciale. Dar durerea cauzată de creșterea tarifelor ar putea în curând să nu lovească doar pe cei care călătoresc către provincie și invers, ci chiar și pe navetişti din Metro Manila.

Conform unui raport al Băncii Mondiale, aproximativ 21% din cele 5,8 milioane de persoane angajate în Metro Manila în 2020 — peste 1 milion de oameni — fac naveta zilnic între Metro Manila și regiunile învecinate, precum CALABARZON și Central Luzon, pentru muncă și alte scopuri.

Se așteaptă ca majorarea să se extindă și la jeepney-uri și autobuzele urbane din Metro Manila.

Șeful LTFRB, Vigor Mendoza III, a declarat că noile ajustări de tarife vor fi anunțate marți, 17 martie. El a confirmat, de asemenea, că aplicațiile de ride-hailing au depus apeluri pentru a majora tarifele lor. – Rappler.com