Введение Ираном новых правил в Ормузском проливе усилило напряженность, при этом США отклонили условия прекращения огня со стороны Ирана. Вероятность прекращения огня к 7 апреля упала до 1,1% ДА, снизившись с 12% на прошлой неделе.
Рынок прекращения огня между США и Ираном к 7 апреля показывает лишь 1% вероятности. Вероятность на 15 апреля снизилась до 6,5% ДА, в то время как на 30 апреля составляет 17,5%. Наиболее резкое снижение наблюдается в краткосрочной перспективе, что указывает на сомнения трейдеров в быстром разрешении ситуации. 30 апреля и 31 мая показывают заметный скачок, что свидетельствует о том, что трейдеры ожидают потенциального катализатора в конце апреля.
Трейдеры вложили 430 689$ в USDC на этот рынок, при этом для изменения вероятности на 5 пунктов для 7 апреля требуется 12 758$. Крупнейшим недавним движением стал незначительный скачок на 2 пункта для 30 апреля, что указывает на отсутствие крупных новых событий. Глубина книги ордеров на 15 апреля, требующая более 41 000$ для изменения вероятности на 5 пунктов, свидетельствует об институциональном интересе.
Контроль Ирана над Ормузским проливом создает значительные геополитические риски, затрагивая около 20% мировой нефти. Резкое снижение вероятности прекращения огня в краткосрочной перспективе отражает это. Чтобы акция ДА по цене 17,5% на 30 апреля была прибыльной, трейдеры должны верить в дипломатический прорыв в течение 27 дней. Учитывая текущее противостояние и операции США, это представляется маловероятным без внешнего посредничества.
Следите за дипломатическими усилиями со стороны Омана и Катара или неожиданными примирительными шагами с любой стороны. Заявление от CENTCOM или изменение в риторике США также может повлиять на эти рынки.
Затронутые рынки
Получайте аналитику рынков прогнозов в виде структурированного API-канала. Лист ожидания раннего доступа.
Источник: https://cryptobriefing.com/us-iran-ceasefire-odds-plummet-as-tensions-rise-over-strait-of-hormuz/



![[Vantage Point] Уровень в 1 миллиард песо в системе страховых сертификатов LTO DBP-DCI](https://www.rappler.com/tachyon/2026/04/1000030483.jpg?resize=75%2C75&crop_strategy=attention)




