交通運輸領域的每一次重大變革都以同樣的方式開始。有人注意到數百萬人默默忍受的共同問題,並決定打造尚不存在的解決方案。
uDriveus就是這樣一家公司,為訪美的國際旅客提供「完全自由探索異國土地的體驗」。
這個整合了人工智慧的平台是一個市場,將國際旅客與經過審查的司機連結起來,司機提供自己的車輛,以固定費率進行多日預訂。這不是共乘服務,也不是租車服務,更不是套裝旅遊。這是專門為每年抵達美國、希望按照自己的方式探索但無法自行駕駛的數千萬國際旅客而打造的混合型新移動出行服務類別。
未被充分服務的市場規模相當可觀。根據國家旅遊觀光局的數據,美國在2023年接待了約6,600萬名國際旅客,國際旅客消費超過1,800億美元。研究持續顯示,在依賴汽車的美國城市和地區,移動出行限制是外國遊客最大的困擾之一。與歐洲不同的是,歐洲的公共交通連接了大多數主要目的地,而美國的大部分地區如果沒有車輛根本無法到達。
現有解決方案在可預見的方面存在不足。Uber和Lyft針對的是短途城市行程,而非從舊金山穿越葡萄酒產區、沿著太平洋海岸公路前行的三天旅程。租車對國際旅客造成了駕照和保險障礙。導遊套裝行程將旅客鎖定在預設的行程中,無法靈活停留、繞道或探索。
uDriveus消除了所有這些障礙。旅客以在旅程開始前商定的固定費率預訂經過審查的司機及其車輛,預訂一整天或多天。沒有尖峰定價,沒有固定行程,無需遵循團體時間表。旅客決定去哪裡、何時停留以及停留多久。
對司機而言,經濟效益同樣明確。零工經濟一直承諾靈活性,但帶來的卻是收入不穩定。根據經濟政策研究所的研究,一旦將車輛成本和空閒時間計入,共乘司機的收入經常低於最低工資。uDriveus為司機提供預先協商的每日固定費率,每日費率由經過審查的司機自己在個人資料頁面上決定,並附有車輛的詳細資訊和照片,創造了更可靠、更永續的收入,使得建立以平台為基礎的實際生計成為可能,而不是在不確定性中賺取副業收入。此外,使用uDriveus平台,司機無需自掏腰包支付油費,乘客會把油箱加滿,這是一筆可觀的節省。由於採用固定費率的按日預訂模式,司機即使在空閒時間也能獲得收入。在這樣的產業中開創新類別具有挑戰性,在沒有行為轉變跡象的情況下更為複雜。在研究試點期間,司機中觀察到了出色的早期採用行為,這顯示了供應方的內部需求。
uDriveus不是一個等待資金或市場驗證的概念。試點目前正在美國道路上進行。旅客正在預訂,司機正在路上,等候名單日益增長。該公司正在擴展其司機網路,覆蓋美國主要旅遊走廊,以滿足已經存在的需求。
2023年,全球地面運輸和司機服務市場的估值超過300億美元,預計到本十年末將穩步增長。在該市場中,針對國際遊客的多日固定費率私人司機細分市場,在美國尚未有任何規模化營運的平台充分滿足。
這就是uDriveus正在進入的領域,從所有早期指標來看,它的發展速度很快。
uDriveus研究試點將持續到5月底,目前正在進行中。任何人都可以免費獲得一整天的行程,前往您希望探索的任何地方(司機+高級轎車),體驗這種感覺。請造訪www.udriveus.com並註冊為「訪客」。
