MSC کروزها فصل زمستانی خلیج فارس را به دلیل گیر افتادن کشتی‌ها در جنگ لغو کرد

• انتقال کشتی کروز از دبی به کارائیب
• برنامه بازگشت برای زمستان 2027/28
• هنوز رزرو برای سایر سفرهای خلیج فارس در اواخر سال 2026 وجود دارد

MSC Cruises فصل زمستانی خود در خاورمیانه را لغو کرده است، زیرا اپراتورها به دنبال جابجایی کشتی‌ها از خلیج فارس هستند، علیرغم افزایش چشم‌اندازهای صلح در منطقه.

ایالات متحده و ایران روز سه‌شنبه توافق آتش‌بس دو هفته‌ای را اعلام کردند که انتظار می‌رود منجر به توقف موقت درگیری‌ها و بازگشایی تنگه هرمز شود.

اما این توافق برای MSC Group مستقر در ژنو بسیار دیر انجام شد، زیرا MSC Euriba از زمان شروع جنگ ایران در دبی لنگر انداخته است. در حالی که مسافران به طور ایمن تخلیه شدند، کشتی به دلیل اختلال در تنگه همچنان در محل باقی مانده است.

MSC Euriba که ظرفیت 6000 مسافر را دارد، در ابتدا قرار بود در توقفگاه‌های مختلف در امارات متحده عربی، بحرین و قطر توقف کند. با این حال، بیانیه شرکت تأیید کرد که در عوض به آنتیل فرانسه در کارائیب اعزام خواهد شد.

برنامه این است که برای فصل زمستان 2027/28 به منطقه بازگردد. بیانیه گفت که شرکت در حال نظارت بر وضعیت است و "آماده انجام تغییرات ضروری بیشتر است".

Mein Schiff 4 و Mein Schiff 5، دو کشتی تحت مدیریت غول گردشگری آلمانی Tui که معمولاً 2500 مسافر را حمل می‌کنند، زمانی که جنگ آغاز شد در حال پایان کمپین زمستانی بودند و مشتریان را در ابوظبی و دوحه سرگردان کردند.

قرار بود هر دو عملیات خود را در دریای مدیترانه از سر بگیرند اما همچنان در منطقه باقی مانده‌اند. 

"در این مرحله، ما می‌توانیم تأیید کنیم که هر دو کشتی برنامه‌ریزی شده‌اند تا به محض آماده شدن به مسیرهای عادی خود بازگردند"، بیانیه شرکت اعلام کرد. امیدوار است که این امر در نتیجه آتش‌بس 14 روزه تسریع شود. رزروها برای خاورمیانه برای اواخر سال باز است.

Celestyal Discovery و Celestyal Journey متعلق به Celestyal Cruises نیز در خاورمیانه، به ترتیب در دبی و دوحه لنگر انداخته‌اند. اولی تاریخ حرکت 1401/02/11 برای تور جزایر یونان دارد، در حالی که دومی برنامه‌ریزی شده است تا از یونان، ایتالیا و کرواسی عبور کند. رزروها همچنان برای دسامبر امسال پذیرفته می‌شود.

"ما همچنان وضعیت را از نزدیک زیر نظر داریم و به محض ایمن شدن، حرکت کشتی‌های خود را از سر خواهیم گرفت"، بیانیه شرکت اعلام کرد.

در همین حال، Aroya متعلق به Aroya Cruises در دمام، عربستان سعودی لنگر انداخته است.

• فصل کروز خلیج فارس به دلیل درگیری ایران متوقف شد
• زیان‌های گردشگری شورای همکاری خلیج فارس از جنگ ایران می‌تواند به 32 میلیارد دلار برسد
• بازار سفر عربستان به دلیل درگیری ایران به تعویق افتاد

صنعت کروز در خاورمیانه 1 درصد از کل بخش جهانی را نشان می‌دهد و در سال 2024 درآمدی معادل 708 میلیون دلار ایجاد کرده است، طبق تحقیقات وب‌سایت اخبار سفر Skift. انتظار می‌رود این رقم تا سال 2026 به 1.1 میلیارد دلار برسد.

پورت رشید و بندر دبی بین ژانویه تا نوامبر 2024 میزبان 187 پهلوگیری کشتی کروز بودند، آمار رسمی نشان می‌دهد. اداره فرهنگ و گردشگری ابوظبی گفت 174 پهلوگیری کروز در طول فصل 2025-26 در امارت برنامه‌ریزی شده است که نسبت به سال قبل 27 درصد افزایش دارد.

در جاهای دیگر خلیج فارس، بندر قدیمی دوحه در طول فصل 2024-25 میزبان 87 کشتی کروز با بیش از 396000 مسافر بود، در حالی که عمان در سال 2025 میزبان 137000 مسافر بود.